Dubrovnik กําแพงทําให้เมืองเก่า เข้าใจง่ายขึ้น จากระดับถนน ทางเดินอาจดูเหมือน จบลงที่โบสถ์ หรือบันได ด้านบนคุณจะเห็นว่าหลังคา ท่าเรือ และแนวชายฝั่งหิน พอดีกับเขตป้องกันเดียวอย่างไร การเยี่ยมชมที่ดีที่สุดเริ่มต้นด้วยทางเข้าที่เหมาะกับการมาถึงของคุณ และมีเวลาเพียงพอที่จะชื่นชมภูมิศาสตร์ที่เปลี่ยนแปลงไปนั้น
สิ่งที่แนบมาคือ 1,940 ยาวหลายเมตรตามผู้ประกอบการอนุรักษ์ สมาคมเพื่อนแห่ง Dubrovnik โบราณวัตถุ. ระยะทางที่เจียมเนื้อเจียมตัวนั้นอาจทําให้เข้าใจผิดได้ บันได, ส่วนแคบ, หินสัมผัสและการเปลี่ยนแปลงซ้ําของระดับทําให้การดําเนินการนี้แตกต่างจากทางเดินสองกิโลเมตรแบน วางแผนหน้าต่างเดินใจกว้างและเลือกการเยี่ยมชมในร่มหลังจากนั้น แทนที่จะปฏิบัติต่อผนังเป็นช่องว่างอย่างรวดเร็วระหว่างการนัดหมาย
เลือกทางเข้าก่อนข้ามเมืองเก่า
คณะกรรมการการท่องเที่ยวระบุทางเข้าสามทาง: ข้าง ๆ St Saviour 'โบสถ์ใกล้ด้านใน Pile ประตู, ใกล้ St Luke 'โบสถ์ทางฝั่งตะวันออก ตรงข้ามโบสถ์โดมินิกัน และข้างโบสถ์ Maritime Museum ที่ St John ป้อมปราการ. บันทึกทางเข้าผนังจริงบนแผนที่ของคุณ ประตูเมืองเก่ายอมรับคุณกับถนน; มันไม่ได้วางคุณบนทางเดินกําแพงยกระดับ
Pile เป็นตัวเลือกที่ตรงไปตรงมาเมื่อเดินทางมาจากสถานีขนส่งทางตะวันตก ผู้โดยสารรถบัสสายตะวันตก เดินผ่านประตูไปทาง Big Onofrio Fountain และมองหา St Saviour 'โบสถ์. การเข้าถึงกําแพงหลักอยู่ในพื้นที่นี้ ทันทีภายในแกนประวัติศาสตร์ ซื้อหรือเปิดใช้งานการเข้าชมก่อนเริ่มขึ้นบันไดทางเข้า และถามพนักงานว่าทางออกที่ได้รับอนุญาตครั้งต่อไปจะอยู่ที่ไหนหากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับการทําวงจรให้เสร็จสมบูรณ์
ทางเข้าด้านตะวันออกสามารถสมเหตุสมผลมากขึ้นเมื่อเข้าใกล้ผ่าน Ploče. มีประโยชน์เพียงเล็กน้อยในการข้ามเมืองเก่าทั้งหมดเพื่อ Pile เพียงเพราะเรียกว่าทางเข้าหลัก เดอะ St John ทางเข้ามีประโยชน์สําหรับวันที่มีศูนย์กลางอยู่ที่ท่าเรือเก่า และคอลเล็กชั่นทางทะเล สิ่งเหล่านี้เป็นทางเลือกเริ่มต้นที่ใช้งานได้จริง ไม่ใช่คํามั่นสัญญาว่าทางเข้าเดียวจะมีคิวสั้นกว่าเสมอ พนักงานกลุ่มและการเตรียมการชั่วคราวสามารถเปลี่ยนความสมดุลได้
มาถึงที่ Pile โดยรถบัสที่ถูกต้อง
Libertas เผยแพร่เส้นทางของเมืองและสถานะการดําเนินงานปัจจุบัน ในเดือนตุลาคม 2026 เช็ค, สาย 4 เชื่อมโยง Hotel Palace กับ Pile, บรรทัด 6 เชื่อมโยง Babin kuk กับ Pile, และสาย 1A และ 1B เชื่อมโยง Mokošica กับ Pile. ใช้แผนที่ของผู้ประกอบการสําหรับการหยุดที่ใกล้ที่สุดที่พักและตารางเวลาสําหรับวันจริงของคุณ โรงแรมที่อธิบายตัวเองว่าอยู่ใน Dubrovnik ไม่ระบุว่าคุณต้องการรถบัสคันใด
หากเดินทางมาจากท่าเรือสําราญหรือสถานีขนส่งหลัก ให้ระบุการเชื่อมต่อของคุณก่อนออกจากพื้นที่ริมน้ํา ให้เวลาถึงทางเข้าจากป้ายรถเมล์ หาจุดจําหน่ายตั๋ว และปีนบันไดแรก แผนการเข้ากําแพงตามการมาถึงตามกําหนดการของยานพาหนะเท่านั้น ทําให้ไม่มีค่าเผื่อสําหรับขั้นตอนสุดท้ายเหล่านั้น แยกบริการออกจากขาเข้า และแยกบริการออกจากพินทางเข้าในโทรศัพท์ของคุณ
ทําความเข้าใจกับสิ่งที่คุณกําลังซื้อ
เว็บช็อปอย่างเป็นทางการของสมาคมขายค่าเข้าชมสําหรับแหล่งมรดก คําถามที่พบบ่อยกล่าวว่าไม่จําเป็นต้องจองล่วงหน้า ในขณะที่การซื้อออนไลน์เป็นไปได้ ตั๋วออนไลน์จะต้องบันทึกลงในโทรศัพท์ หรือพิมพ์และเปิดใช้งานในสถานที่ที่เลือก เก็บไว้ตลอดการเดิน: กฎความประพฤติที่เผยแพร่กําหนดให้ผู้เข้าชมต้องเก็บตั๋วและแสดงเมื่อถูกถาม
กฎเหล่านั้นยังระบุการเยี่ยมชมเพียงครั้งเดียวโดยไม่ต้องกลับเข้ามาใหม่ อย่าทึกทักเอาเองว่าคุณสามารถลงมาทานอาหารกลางวัน และกลับมาใช้วงจรเดิมได้ในภายหลัง ก่อนซื้อ ให้ตัดสินใจว่าลําดับความสําคัญของคุณคือการเดินบนกําแพงทั้งหมดหรือการเยี่ยมชมที่สั้นกว่าจะสิ้นสุดที่ทางออกที่มีพนักงาน ยืนยันการเตรียมการที่ทางเข้า แทนที่จะหักหลังตามส่วนที่วุ่นวาย
เปรียบเทียบตั๋วแบบสแตนด์อโลนปัจจุบันกับอย่างเป็นทางการ Dubrovnik ผ่านหากคุณต้องการพิพิธภัณฑ์หรือรถโดยสารประจําทางในเมือง บัตรผ่านรวมถึงผนังพิพิธภัณฑ์และแกลเลอรี่ที่เข้าร่วมและระบบขนส่งสาธารณะ แต่ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกฎการเปิดใช้งานและการรวมปัจจุบันมีความสําคัญมากกว่าการอ้างสิทธิ์พาดหัวเกี่ยวกับการออม ตรวจสอบราคาสําหรับหมวดหมู่วันที่และอายุที่คุณเลือก อย่าซื้อตั๋วกําแพงใบที่สองก่อนที่จะกําหนดว่าบัตรผ่านของคุณครอบคลุมค่าเข้าชมแล้วหรือไม่
ให้การเดินเป็นหน้าต่างเวลาที่สมจริง
ให้เวลาประมาณสองชั่วโมงในการประมาณการการวางแผน โดยมีระยะขอบพิเศษสําหรับจังหวะที่ช้าลงและมุมมองที่วุ่นวาย นี่คือการจัดสรรที่แนะนําของเรา ไม่ใช่ระยะเวลาที่รับประกันของผู้ประกอบการ ผู้เข้าชมหยุดเพื่อระบุป้อมและศึกษาท่าเรือจะใช้เส้นทางที่แตกต่างจากคนที่เดินอย่างต่อเนื่อง ท่าเรือ บันไดทางเข้าเป็นข้อบ่งชี้เบื้องต้นที่มีประโยชน์ว่าการออกนอกบ้านเต็มรูปแบบนั้นรู้สึกสบายหรือไม่ ในวันนั้น
กําหนดการที่เผยแพร่จะเปลี่ยนแปลงตลอดทั้งฤดูกาล ผู้ประกอบการอธิบายช่วงฤดูหนาวที่เริ่มตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนถึงมีนาคม และคําถามที่พบบ่อยของมันให้คําอธิบายเฉพาะเกี่ยวกับรายการล่าสุด หน้าเว็บของบุคคลที่สามไม่ได้ทําซ้ําสิ่งนี้อย่างสม่ําเสมอเสมอไป อ่านประกาศปัจจุบันของผู้ประกอบการ และถามพนักงานเกี่ยวกับเวลาที่คุณต้องทําให้เสร็จ แม้ว่าการเข้าชมจะยังคงเป็นไปได้ในช่วงสายของวัน แต่นั่นก็ไม่ได้ทําให้วงจรที่สมบูรณ์ที่เร่งรีบเป็นตัวเลือกที่ดี
สังคมแสดงรายการเปิดตลอดทั้งปี นอกเหนือจากวันคริสต์มาส คําแถลงทั่วไปนั้นควรอ่านควบคู่ไปกับสภาพอากาศ งานอนุรักษ์ และการเตรียมการเข้าถึงของวัน เลือกหน้าต่างตอนเช้าหรือวันหลัง ที่ทิ้งการลงที่สะดวกสบายในเวลากลางวัน ในสภาพอากาศที่อบอุ่น ปริมาณหินที่สัมผัสมีความสําคัญมากกว่าฉลากปฏิทินของฤดูใบไม้ผลิหรือฤดูใบไม้ร่วง
อ่านแนวป้องกันตะวันตกและภาคใต้
ใกล้ฝั่งตะวันตก แยกแยะ Bokar จาก Lovrjenac. Bokar เป็นขององค์ประกอบการป้องกันที่ขอบของเมืองเก่า; Lovrjenac ยืนแยกกันบนหินนอกวงจร การเห็นทั้งสองอย่างอธิบายว่าเหตุใดวิธีการแบบตะวันตกจึงได้รับการปกป้องโดยโครงสร้างมากกว่าหนึ่งโครงสร้าง มุมมองต่อป้อมภายนอก ไม่ได้หมายความว่าเส้นทางกําแพงของคุณจะนําคุณเข้าไปข้างใน
ตามแนวชายฝั่งทะเล มองไปที่การประชุมของการก่ออิฐและแนวชายฝั่งมากกว่าแค่แนวของหลังคาสีแดง ความแตกต่างระหว่างน้ําเปิดและพื้นที่ภายในอาคารเมืองขนาดกะทัดรัดคือจุดของการยืดนี้ เมื่อเส้นทางแคบลง ให้เดินต่อไปยังสถานที่ที่มีที่ว่างให้แวะก่อนถ่ายรูป การรักษาทางเดินให้ชัดเจนช่วยให้คุณศึกษามุมมองเดียวกันโดยไม่ต้องเปลี่ยนบันได ลงจอดเป็นคอขวด
ผู้ดูแลอธิบายว่ากำแพงด้านที่หันสู่แผ่นดินโดยทั่วไปหนากว่ากำแพงด้านทะเล ลองใช้ประเด็นนี้เป็นคำถามระหว่างเดินชมว่า ด้านใดต้องมีสิ่งก่อสร้างป้องกันที่แข็งแรงที่สุด และด้านใดมีทะเลกับโขดหินช่วยป้องกัน? คุณไม่จำเป็นต้องระบุชื่อหอคอยทุกแห่งก็สังเกตได้ว่าแนวกำแพงเปลี่ยนไปตามสภาพแวดล้อม
ใช้ St John 'ป้อมปราการเพื่อทําความเข้าใจ ท่าเรือ
วิวท่าเรือตะวันออก เป็นสถานที่ที่ดีในการเชื่อมต่อเส้นทางยกระดับกับการเยี่ยมชมระดับถนนในภายหลัง ค้นหาท่าเรือเก่าและ St John 'ป้อมปราการก่อนที่จะมองไปทาง Revelin และ Ploče. คณะกรรมการการท่องเที่ยวตั้งข้อสังเกตว่า Revelin ยืนอยู่นอกทางเข้าฝั่งตะวันออก ตําแหน่งที่แยกจากกันเหล่านี้สมเหตุสมผลกว่าเมื่อดูด้วยกันมากกว่าเมื่อรวบรวมเป็นชื่อที่ไม่เกี่ยวข้องในรายการท่องเที่ยว.
St John 'ป้อมปราการเฝ้าทางเข้า ท่าเรือเมือง Dubrovnik พิพิธภัณฑ์บันทึกการก่อสร้างเริ่มต้นใน 1346, ด้วยรูปลักษณ์ปัจจุบันของอาคารที่เสร็จสมบูรณ์ในช่วงปลายศตวรรษที่สิบหก พิพิธภัณฑ์ได้ครอบครองชั้นแรกและชั้นสองตั้งแต่ 1952. โครงสร้างจึงมีความเชื่อมโยงที่ชัดเจนระหว่างการเดินป้องกัน และประวัติศาสตร์ทางทะเลของเมืองด้านล่าง
หลังจากลงจากหน้าร้านแล้วให้เลือก Maritime Museum ถ้าความสัมพันธ์ท่าเรือนั้น ทําให้คุณสนใจ หมวดหมู่คอลเลกชันของมันรวมถึงแบบจําลองเรือ, เครื่องมือนําทาง, แผนภูมิ, เครื่องมืออู่ต่อเรือและการค้นพบใต้น้ํา เลือกสองหรือสามธีมที่จะปฏิบัติตาม: แบบจําลองสามารถแสดงเรือโดยรวมแผนภูมิเส้นทางที่ตั้งใจไว้และเครื่องมือที่มีทักษะที่จําเป็นในการสร้างหรือบํารุงรักษา ประเภทการถือครองและการรวบรวม ไม่รับประกันว่าวัตถุทุกชิ้นจะจัดแสดง
เก็บไว้ Minčeta ในแผน
Minčeta ครอบครองพื้นที่ตอนเหนือสุด ของระบบป้องกัน การมองข้ามหลังคาจากฝั่งนี้ ให้ความเข้าใจที่ต่างออกไปเกี่ยวกับเมือง จากกําแพงที่หันหน้าไปทางทะเล รักษาพลังงานและเวลาให้เพียงพอสําหรับภาคเหนือ หากการทําวงจรให้สําเร็จคือเป้าหมายหลักของคุณ เส้นทางที่ดูเหมือนเกือบเสร็จแล้วในระยะทางแนวนอน อาจยังคงมีขั้นตอนและมุมมองที่คุณต้องการตรวจสอบ
ปฏิบัติตามการไหลของผู้เข้าชมที่ลงนาม และคําแนะนําที่มอบให้ที่ทางเข้าของคุณ อย่าใช้หอคอยหรือบันไดแคบ ๆ เพื่อแซงกลุ่มอย่างแข็งขันและไม่เคยปีนเชิงสถานเพื่อปรับปรุงภาพถ่าย กฎของสังคมห้ามปีนป่าย โน้มตัวและถ่ายรูปจากขอบ ทางเดินที่ได้รับการคุ้มครองมีมุมมองที่ตั้งใจไว้แล้ว การก่ออิฐด้านบนเป็นส่วนหนึ่งของอนุสาวรีย์ไม่ใช่แพลตฟอร์มการดูทางเลือก
สังเกตการก่อสร้างและการฟื้นฟูร่วมกัน
กําแพงถูกดัดแปลงมาหลายศตวรรษ แทนที่จะสร้างในแคมเปญเดียว สังคมอธิบายการเปลี่ยนแปลงที่ตอบสนองต่ออาวุธที่แตกต่างกัน: การป้องกันในยุคกลางที่สูงกว่าถูกดัดแปลงสําหรับปืนใหญ่โดยมีกําแพงที่แข็งแรงกว่าและแท่นปืนที่กว้างขึ้น มองหาความหลากหลายในการทํางานในรูปแบบที่สร้างขึ้น เส้นทางจะน่าสนใจมากขึ้นเมื่อป้อมปราการกว้างและทางเดินยกระดับแคบ ๆ เข้าใจว่าเป็นวิธีแก้ปัญหาที่แตกต่างกันสําหรับปัญหาการป้องกัน
ยูเนสโกจารึกเมืองเก่าใน 1979. บัญชีของมันยังบันทึกแผ่นดินไหวทําลายล้างของ 1667 และความเสียหายในช่วงความขัดแย้งทางอาวุธของทศวรรษ 1990 Dubrovnik 'ประวัติการฟื้นฟูของเทศบาลอธิบายการซ่อมแซมฉุกเฉิน การประเมินที่ตามมา และโปรแกรมหลังสงครามโดยละเอียดที่พัฒนาขึ้นกับยูเนสโก หลังคาที่คุณกําลังถ่ายภาพเป็นเมืองที่ได้รับการดูแลและบูรณะ ไม่ใช่ฉากยุคกลางที่ไม่มีใครแตะต้อง
ประวัติศาสตร์นี้สมควรได้รับความสนใจ โดยไม่เปลี่ยนทุกความแตกต่างทางสายตา ให้กลายเป็นการวินิจฉัยแบบสมัครเล่น สีของหลังคาเพียงอย่างเดียวไม่ได้สร้าง เมื่อได้รับการซ่อมแซม อ่านการตีความพิพิธภัณฑ์หรือบัญชีการฟื้นฟูของเมือง หากคุณต้องการทําตามเรื่องนั้น ในการเดิน การสังเกตที่เป็นประโยชน์มากขึ้นคืออาคารในประเทศ โบสถ์ และพื้นที่สาธารณะยังคงปิดล้อมอย่างใกล้ชิดโดยฝ่ายจําเลย
เพิ่ม Lovrjenac เฉพาะเมื่อคุณต้องการปีนขึ้นไปอีกครั้ง
Lovrjenac ลุกขึ้นบนที่แยกต่างหาก 37 - หินเมตรใน Pile พื้นที่. คําถามที่พบบ่อยของสังคมกล่าวว่าตั๋ว City-walls ยังอนุญาตให้เยี่ยมชม Lovrjenac, ในขณะที่เริ่มต้นด้วยแบบสแตนด์อโลน Lovrjenac ตั๋วต้องชําระเงินเพิ่มเติมเพื่อเยี่ยมชมกําแพง ตรวจสอบผลิตภัณฑ์และความถูกต้องของผลิตภัณฑ์ในปัจจุบัน ก่อนที่จะอาศัยลําดับนั้น รวมค่าเข้าชมและตารางวันเดียวกันที่สะดวกสบายเป็นคําถามที่แตกต่างกัน
ป้อมปราการมีลานกลางและแพลตฟอร์มเปิด, และยังทําหน้าที่เป็นฉากสําหรับละครในช่วง Dubrovnik เทศกาลฤดูร้อน ตําแหน่งของมันให้มุมมองกลับไปยังเมืองที่เติมเต็มการเดินบนกําแพงที่มองออกไปด้านนอก. อย่างไรก็ตามมันเพิ่มวิธีการและการขึ้นอีกครั้ง หากการเดินครั้งแรกได้ใช้ค่าเผื่อบันไดที่สะดวกสบายของคุณแล้ว ให้ออกจากป้อมปราการสําหรับหน้าต่างที่เหมาะสมอีกบานหนึ่งแทนที่จะเยี่ยมชมเพียงเพราะรวมค่าเข้าชมไว้ด้วย
วางแผนการลงพิพิธภัณฑ์และจุดพักรถด้วยกัน
เดอะ Maritime Museum ' เผยแพร่ ตุลาคม 2026 กําหนดการที่ประกาศไว้ เดือนเมษายน–ตุลาคม เปิดตั้งแต่ 09:00 ไป 18:00, กับปิดวันพุธ; พฤศจิกายน–มีนาคมกําหนดการสั้นลงวันที่จะ 09:00 – 16:00 และยังคงปิดฉากไว้ ตรวจสอบปฏิทินของพิพิธภัณฑ์เองอีกครั้ง ก่อนที่จะแนบไปกับการเยี่ยมชมผนัง กําแพงและพิพิธภัณฑ์เป็นการดําเนินงานที่แตกต่างกัน ดังนั้นการเปิดอย่างใดอย่างหนึ่งจึงไม่ได้ระบุว่าอีกอันหนึ่งมีให้บริการ
สําหรับผู้เข้าชมที่มีความคล่องตัว จํากัด บันไดต่อเนื่องและการเปลี่ยนแปลงพื้นผิวทางประวัติศาสตร์จําเป็นต้องพิจารณาเป็นรายบุคคล สังคมยอมรับการเข้าถึงที่ยากที่เว็บไซต์ของตน ถามเกี่ยวกับข้อกําหนดเฉพาะของคุณก่อนซื้อ อย่าอนุมานวงจรแบบไม่มีขั้นตอนจากการมาถึงของรถบัสที่สามารถเข้าถึงได้ ใครบางคนที่เลือกออกยังคงสามารถตอบสนองกลุ่มในเมืองเก่า แต่เลือกสถานที่ประชุมที่แม่นยําและอนุญาตให้มีทางออกจริงที่วอล์คเกอร์ใช้
เสร็จสิ้นด้วยหนึ่งป้ายถัดไปที่ชัดเจน: Maritime Museum ใกล้ท่าเรือ อาหารตามท้องถนนด้านล่าง หรือรถบัสขากลับที่ Pile. ที่ก่อให้เกิดการเชื่อมโยงกัน Dubrovnik เยี่ยมชมศูนย์กลางบนผนังและเมืองที่พวกเขาล้อมรอบ หากการเดินทางในโครเอเชียที่กว้างขึ้นของคุณยังรวมถึงซาเกร็บ ไกด์เมืองตอนบนเสนอวันที่ตัดกันที่เป็นประโยชน์ซึ่งสร้างขึ้นรอบๆ ถนนขนาดกะทัดรัดและตัวเลือกพิพิธภัณฑ์
แหล่งที่มาและการวางแผนต่อไป
สังคมของเพื่อนของ Dubrovnik โบราณวัตถุ: ประวัติศาสตร์กําแพงเมือง
ผู้ประกอบการอย่างเป็นทางการ: ตั๋ว, การเข้าถึงและคําถามที่พบบ่อยของผู้เข้าชม
ร้านจําหน่ายตั๋วมรดกอย่างเป็นทางการ
Dubrovnik คณะกรรมการการท่องเที่ยว: ทางเข้ากําแพงหลัก
Dubrovnik คณะกรรมการการท่องเที่ยว: กําแพงป้อมและทางเข้าสามทาง
Libertas : เส้นทางและตารางเวลาของเมืองในปัจจุบัน
อย่างเป็นทางการ Dubrovnik ผ่าน
Dubrovnik พิพิธภัณฑ์: Maritime Museum ประวัติศาสตร์
Dubrovnik พิพิธภัณฑ์: ประเภทคอลเลกชันทางทะเล
Dubrovnik พิพิธภัณฑ์: เวลาเปิดทําการปัจจุบัน
ผู้ประกอบการอย่างเป็นทางการ: Lovrjenac ป้อมปราการ
ยูเนสโก: เมืองเก่าของ Dubrovnik
