พิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติในกรีนิชทํางานได้ดีที่สุดเมื่อคุณติดตามเรื่องราวทางทะเลที่เชื่อมโยงกันสองสามเรื่อง . การนําทาง การค้า สงครามทางเรือ และชีวิตในภูมิภาคขั้วโลกปรากฏขึ้นผ่านวัตถุที่มีตั้งแต่เสื้อโค้ทและนาฬิกาไปจนถึงเรือแคนู มาตราส่วนกว้าง แต่การเยี่ยมชมครั้งแรกไม่จําเป็นต้องกลายเป็นวงจรผ่านทุกห้อง เลือกแกลเลอรี่ที่ตัดกันและปล่อยให้วัตถุของพวกเขาสร้างความสัมพันธ์ระหว่างผู้คน เทคโนโลยี และอํานาจ
อนุญาตให้ใช้เวลาประมาณสองครึ่งถึงสามชั่วโมงสําหรับพิพิธภัณฑ์ จากนั้นทิ้งเวลาไว้สําหรับ Greenwich Park หรือริมแม่น้ํา เข้าชมพิพิธภัณฑ์ทั่วไปได้ฟรี โดยแนะนําการจองล่วงหน้าโดย Royal Museums Greenwich นิทรรศการชั่วคราวและสถานที่ท่องเที่ยวใกล้เคียงสามารถมีตั๋วแยกต่างหาก เลือกพิพิธภัณฑ์เป็นกิจกรรมหลัก ก่อนที่จะเพิ่มไซต์หลักอื่นในแต่ละวัน
มาถึงด้านที่ถูกต้องของกรีนิช
พิพิธภัณฑ์อยู่ใกล้กับใจกลางเมืองประวัติศาสตร์ของกรีนิช ระหว่างอาคารริมแม่น้ําและสวนสาธารณะ Cutty Sark สําหรับ Maritime Greenwich เป็นจุดแวะพัก DLR ที่ใกล้ที่สุด ห่างออกไปประมาณ 600 เมตรตามข้อมูลการเดินทางที่เข้าถึงได้ของพิพิธภัณฑ์ เขาวงกตเป็นสถานีรถไฟสายหลักที่ใกล้ที่สุด สถานีกรีนิชให้อีกวิธีหนึ่งผ่านเมือง
ใช้การขนส่งปัจจุบันสําหรับลอนดอนหรือนักวางแผนการเดินทางด้วยรถไฟ แทนที่จะคัดลอกเส้นทางจากกําหนดการเดินทางที่เก่ากว่า สถานี Cutty Sark ได้รับการปิดเป็นเวลานานสําหรับงานบันไดเลื่อนและเปิดอีกครั้งในเดือนมีนาคม 2026 การหยุดชะงักเฉพาะนั้นสิ้นสุดลงแล้ว แต่งานวิศวกรรมและความพร้อมในการยกยังคงต้องตรวจสอบว่าพวกเขาส่งผลกระทบต่อการเดินทางของคุณเมื่อใด
แม่น้ําที่มาถึงท่าเรือกรีนิชสามารถทําให้วิธีการเป็นส่วนหนึ่งของธีมการเดินเรือ, ให้บริการและค่าโดยสารที่เหมาะสมกับแผนของคุณ. อนุญาตให้เดินจากท่าเรือ แทนที่จะปฏิบัติต่อการมาถึงโดยเรือเป็นการมาถึงประตูพิพิธภัณฑ์ สําหรับการเยี่ยมชมครั้งแรก ตัดสินใจว่าคุณต้องการเสร็จสิ้นใกล้แม่น้ําหรือฝั่งสวนสาธารณะ ทางเลือกนั้นช่วยจัดระเบียบส่วนที่เหลือของวัน โดยไม่มีผลตอบแทนที่ไม่จําเป็น ผ่านถนนเส้นเดียวกัน
เลือกเส้นทางก่อนสะสมไฮไลท์
พิพิธภัณฑ์ครอบคลุมมหาสมุทรและยุคประวัติศาสตร์หลายแห่ง เส้นทางแรกที่แข็งแกร่งสามารถเชื่อมต่อ Pacific Encounters กับ Polar Worlds และแกลเลอรี่หนึ่งแห่งเกี่ยวกับอํานาจทางทะเลหรือการค้าของอังกฤษ การเลือกนั้นนํามุมมองและประเภทของหลักฐานที่แตกต่างกันมารวมกัน เพิ่มแกลเลอรีอื่นถ้าคุณได้รับความสนใจ, แทนที่จะพยายามที่จะหยุดอย่างรวดเร็วทุกที่.
ตรวจสอบแผนผังชั้นปัจจุบันและหน้าปิดแกลเลอรี่ที่จุดเริ่มต้น การบํารุงรักษาอาจส่งผลกระทบต่อพื้นที่แต่ละแห่งชั่วคราว แม้ในขณะที่พิพิธภัณฑ์ยังคงเปิดอยู่ หากวัตถุใดวัตถุหนึ่งจําเป็น ให้ตรวจสอบสถานะการแสดงผลปัจจุบันด้วย บันทึกการรวบรวมออนไลน์สร้างความเป็นเจ้าของและข้อมูล มันไม่ได้รับประกันการเข้าถึงในวันนั้นเสมอไป
การจัดสรรสามชั่วโมงที่แนะนําคือ 40 นาทีใน Pacific Encounters 35 นาทีใน Polar Worlds ประมาณ 40 นาทีในเนลสัน กองทัพเรือ เนชั่น หรือแอตแลนติกเวิลด์ และครึ่งชั่วโมงสําหรับพื้นที่อื่นที่เลือก เวลาที่เหลือครอบคลุมการเคลื่อนไหวและการหยุดชั่วคราว การเยี่ยมชมที่สั้นลงสามารถทํางานได้ดีด้วยการเผชิญหน้าแกลเลอรี่ที่สมบูรณ์สองครั้ง จุดมุ่งหมายคือการรักษาชุดของเรื่องราวที่ชัดเจน, ไม่ได้จํานวนของห้องที่ป้อน.
เริ่มต้นด้วยวิธีการเดินทางในมหาสมุทรแปซิฟิก
Pacific Encounters พิจารณาความสัมพันธ์ระหว่างชุมชนแปซิฟิกและผู้มาเยือนยุโรป ควบคู่ไปกับผลที่ตามมาอย่างต่อเนื่องของการเผชิญหน้าเหล่านั้น มันได้รับการพัฒนาโดยชุมชนใน แปซิฟิกและสหราชอาณาจักร บริบทนี้มีความสําคัญเมื่ออ่านคอลเล็กชันที่รวมวัตถุที่เข้าใจโดยชุมชนต้นกําเนิดของพวกเขาว่าเป็นสมบัติของบรรพบุรุษ แทนที่จะเป็นเพียงตัวอย่างของศิลปะการตกแต่ง
Adi Yeta ดรูอาของฟิจิที่สร้างขึ้นในปี 2014–2015 ให้จุดเริ่มต้นที่น่าจดจํา การก่อสร้างแบบดั้งเดิม ผูกเรือแคนูด้วยเส้นใยมะพร้าวโดยไม่ต้องเล็บ ดูข้อต่อและการจัดเรียงโดยรวมก่อนที่จะอ่านเนื้อหาทางประวัติศาสตร์รอบ ๆ เรือทําให้ความรู้ทางเทคนิคมองเห็นได้ ในวัตถุร่วมสมัยที่เชื่อมต่อกับการปฏิบัติที่สืบทอดมา
แผนภูมิแท่งหมู่เกาะมาร์แชลล์เสนอ แนวทางการนําทางที่แตกต่างออกไป แท่งและเปลือกหอยของมันแสดงถึงความสัมพันธ์ที่เกี่ยวข้องกับกระแสน้ํา รูปแบบคลื่น และเกาะ เป็นเครื่องมือสอนและความจํามากกว่ารุ่นย่อส่วนของแผนภูมิทะเลที่พิมพ์ที่ทันสมัย แผนภูมิทะเล เปรียบเทียบกับการจับเวลาในยุโรปและการทําแผนที่วัตถุในบริเวณใกล้เคียง รูปแบบต่าง ๆ ของความรู้ในการนําทางจัดการกับความท้าทายในทางปฏิบัติเดียวกันของการหาเส้นทางข้ามมหาสมุทร
ดูภาพการสํารวจอย่างละเอียด
แกลเลอรี่ในมหาสมุทรแปซิฟิกยังเชิญชวนให้ตั้งคําถามว่า ภาพสร้างความรู้ของยุโรปอย่างไร ภาพวาดจิงโจ้และดิงโกของ George Stubbs ถูกสร้างขึ้นจากวัสดุที่นํากลับมาหลังจากการเดินทางในมหาสมุทรแปซิฟิกครั้งแรกของ Cook ศิลปินไม่ได้เห็นสัตว์ที่มีชีวิตด้วยตัวเอง ภาพร่าง คําอธิบาย และสกิน ไกล่เกลี่ยสิ่งที่กลายเป็นตัวแทนทาสี
เมื่อตรวจสอบภาพสํารวจ ให้ถามว่าศิลปินสังเกตอะไรโดยตรงและอะไรขึ้นอยู่กับบัญชีของคนอื่น ภาพวาดสามารถมีรายละเอียด และยังคงเป็นการตีความที่สร้างขึ้น คอลเลกชันของพิพิธภัณฑ์ให้โอกาสในการเปรียบเทียบภาพกับหลักฐานประเภทอื่น ๆ แทนที่จะปฏิบัติต่อทุกภาพประวัติศาสตร์เป็นหน้าต่างโปร่งใสไปยังสถานที่
รักษาผลที่ตามมาของการเดินทางในมุมมอง ควบคู่ไปกับความสําเร็จทางวิทยาศาสตร์ของพวกเขา การเผชิญหน้าในมหาสมุทรแปซิฟิกเกี่ยวข้องกับการแลกเปลี่ยน ความอยากรู้อยากเห็น และความรู้ใหม่ แต่ยังรวมถึงความรุนแรง การเลิกจ้าง และการเปลี่ยนแปลงทางวัฒนธรรมอย่างลึกซึ้ง ทําตามการตีความแกลเลอรี่ที่เฉพาะเจาะจงและเสียงที่รวมอยู่ด้วย การเยี่ยมชมที่คุ้มค่าที่สุดช่วยให้ประวัติศาสตร์หลายชิ้นยังคงมองเห็นได้ภายในพื้นที่เดียวกัน แทนที่จะเปลี่ยนวัตถุทุกชิ้นให้กลายเป็นเรื่องราวการผจญภัยที่ไม่ซับซ้อน
เปลี่ยนขนาดในโลกขั้วโลก
โลกขั้วโลกเชื่อมโยงการสํารวจ ความรู้ของชนพื้นเมือง งานทางวิทยาศาสตร์ และชีวิตในสภาพแวดล้อมที่ยากลําบาก ความแตกต่างระหว่างประวัติศาสตร์อาร์กติกและแอนตาร์กติกมีความสําคัญ อาร์กติกเป็นบ้านของชุมชนพื้นเมืองมายาวนาน แอนตาร์กติกานําเสนอประวัติศาสตร์ที่แตกต่างกันของการปรากฏตัวของมนุษย์ แกลเลอรี่ให้ข้อมูลมากขึ้น เมื่อความแตกต่างเหล่านั้นยังคงชัดเจน
วัตถุที่เกี่ยวข้องกับการสํารวจที่มีชื่อเสียง สามารถทําให้เรื่องเล่าขนาดใหญ่จับต้องได้ พิพิธภัณฑ์ระบุรองเท้าของกัปตันสก็อตต์และโครโนมิเตอร์ที่เชื่อมต่อกับการเดินทางของ Shackleton ท่ามกลางไฮไลท์ ดูขนาดและสภาพของวัตถุดังกล่าว ก่อนที่จะเคลื่อนตัวไปยังเรื่องราวพาดหัวข่าวทันที อุปกรณ์ที่ตอนนี้พอดีกับกรณีที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นส่วนหนึ่งของระบบที่ซับซ้อนซึ่งผู้คนต้องพึ่งพา .
โครโนมิเตอร์เชื่อมต่อกับการนําทางของ Frank Worsley ระหว่างการเดินทางด้วยเรือเล็กจากเกาะช้างไปยังเซาท์จอร์เจียหลังจาก Endurance หายไป ความสําคัญของมันอยู่ที่ความสัมพันธ์ระหว่างเครื่องมือ การสังเกต และการตัดสิน เปรียบเทียบระบบนั้นกับ ความรู้ด้านการนําทาง ที่พบในแกลเลอรีแปซิฟิก ทั้งสองเกี่ยวข้องกับการตีความที่มีทักษะมากกว่าอุปกรณ์ โดยอัตโนมัติสร้างเส้นทางที่ปลอดภัย
นําประวัติศาสตร์ขั้วโลกมาสู่ปัจจุบัน
จอแสดงผล Poles Apart แนะนําชีวิตและงานทางวิทยาศาสตร์บนเรือ RRS Sir David Attenborough ยานสามารถทํางานผ่านน้ําแข็ง และติดตั้งเรือดําน้ํา เพื่อตรวจสอบความลึกของมหาสมุทร บัญชีลูกเรืออธิบายความเป็นจริงในทางปฏิบัติของการใช้ชีวิตและการทํางานบนเรือเป็นระยะเวลานาน ๆ สิ่งนี้นําเสนอความเชื่อมโยงที่เป็นประโยชน์ระหว่างการสํารวจทางประวัติศาสตร์และการวิจัยร่วมสมัย
จอแสดงผลอยู่ที่ชั้นแรกของ Ocean Court ใกล้กับ Ocean Map ให้เวลาประมาณ 15 ถึง 20 นาทีหากคุณต้องการขยายธีมขั้วโลกโดยไม่ต้องเริ่มลําดับประวัติศาสตร์ที่ยาวนานอีกครั้ง มุ่งเน้นไปที่สมาชิกคนหนึ่งของลูกเรือ และบทบาทที่บุคคลนั้นแสดง วิศวกรรม การนําทาง และการสืบสวนทางวิทยาศาสตร์ขึ้นอยู่กับงานประสานงานโดยผู้ที่มีทักษะต่างกัน
การเปรียบเทียบดังกล่าวยังใช้วางแผนการชมสำหรับครอบครัวได้ด้วย หลังชมวัตถุจากการสำรวจในอดีต ลองถามว่าคณะทำงานยุคปัจจุบันต้องใช้อะไรเพื่อทำภารกิจแบบเดียวกัน อย่าจำกัดคำตอบไว้เพียงว่าเทคโนโลยีที่ดีกว่าเข้ามาแทนอุปกรณ์เก่า เพราะผู้คนยังต้องตีความหลักฐาน ดูแลระบบ และตัดสินใจท่ามกลางสภาพการณ์ที่เปลี่ยนได้รวดเร็ว
พบกับประวัติศาสตร์ทางเรือผ่านผู้คนและวัสดุ
เนลสัน, กองทัพเรือ, เนชั่นรวบรวมสงครามประสบการณ์ของนักเดินเรือและการสร้างวีรบุรุษสาธารณะ เสื้อโค้ท Trafalgar ของเนลสันเป็นวัตถุโดยตรงโดยเฉพาะอย่างยิ่ง: รูกระสุนที่เกี่ยวข้องกับบาดแผลที่ร้ายแรงของเขาสามารถมองเห็นได้ที่ไหล่ ใช้เวลาพิจารณาผ้า การตกแต่ง และสัญญาณการใช้งานก่อนย้ายไปที่ชีวประวัติ
เรื่องราวที่ตัดกันคือ Billy Waters กะลาสีเรือของกองทัพเรือที่สูญเสียขาหลังจากตกจากการโกงเรือและต่อมากลายเป็นผู้ให้ความบันเทิงบนท้องถนนในลอนดอน ความแตกต่างระหว่างผู้บัญชาการที่มีชื่อเสียงและกะลาสีที่ได้รับบาดเจ็บ ขยายแกลเลอรี่ให้กว้างขึ้นนอกเหนือจากลําดับของการต่อสู้ นอกจากนี้ยังเชื่อมต่อกับโรงพยาบาลกรีนิชที่อยู่ใกล้เคียง ซึ่งจัดตั้งขึ้นเพื่อดูแลทหารเรือที่เกษียณอายุและได้รับบาดเจ็บและปัจจุบันคือวิทยาลัยทหารเรือเก่า
ภาพวาดทางทะเลเสนอหลักฐานอีกประเภทหนึ่ง ฉากท่าเรือที่วุ่นวายสามารถแสดงแรงงาน พิธีการ และความสําคัญของการต่อเรือไปยังสถานที่ อ่านว่าใครสร้างภาพลักษณ์และเมื่อใด ภาพวาดทางเรือที่น่าทึ่งอาจจําลองเหตุการณ์หลังจากนั้นหลายปี ในขณะที่ศิลปินคนอื่นอาจรู้จักสภาพแวดล้อมการทํางานอย่างใกล้ชิด ความแตกต่างเหล่านั้นกําหนดสิ่งที่ภาพสามารถบอกคุณได้
เพิ่มการค้าหรือประวัติศาสตร์แอตแลนติกด้วยความสนใจเพียงพอ
แกลเลอรี่ผู้ค้าตรวจสอบ บริษัท อินเดียตะวันออกและความสัมพันธ์กับเอเชีย ภาพเหมือนของเรือสําราญ Jamsetjee Bomanjee Wadia แสดงให้เห็นว่าเขาถือแผนของ HMS Minden สร้างขึ้นที่ท่าเรือบอมเบย์ในปี 1810 เริ่มต้นด้วยบุคคลและทักษะที่เป็นตัวแทน จากนั้นพิจารณาการตั้งค่าเชิงพาณิชย์และการเมืองที่กว้างขึ้น
บันทึกของ Edward Barlow ให้มุมมองที่แตกต่างผ่านประสบการณ์ของนักเดินเรือ ภาพวาดของการพิจารณาคดีของกะลาสีเรืออังกฤษในแคนตัน แนะนําความขัดแย้งและอํานาจท้องถิ่นภายในการค้าระหว่างประเทศ เลือกหนึ่งในวัตถุเหล่านี้และติดตามบัญชีของมัน การค้าเกี่ยวข้องกับคนที่ทํางานภายในความสัมพันธ์ที่ไม่เท่าเทียมกันและเปลี่ยนแปลง ไม่ใช่สินค้าที่เคลื่อนผ่านแผนที่ที่เป็นกลาง
แอตแลนติกเวิลด์ต้องการเวลาของตัวเอง สําหรับประวัติศาสตร์การเป็นทาส การต่อต้าน และมรดกของมัน พิพิธภัณฑ์รวมถึงชีวิตและการเขียนของ Olaudah Equiano และ Brookes (Revisited) ของ Elgin Cleckley ซึ่งเป็นการติดตั้งที่ตอบสนองต่อแผนภาพเรือทาสที่ฉาวโฉ่ การตีความของแกลเลอรี่กําลังได้รับการพัฒนาด้วยคณะกรรมการที่ปรึกษา พื้นที่สะท้อนของมันช่วยให้ผู้เข้าชมหยุดชั่วคราวด้วยวัสดุที่ยาก ถือว่านี่เป็นการเผชิญหน้าที่สําคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเด็ก ๆ แทนที่จะหยุดอย่างเร่งรีบครั้งสุดท้ายระหว่างทางออกไป
ใช้สวนสาธารณะเป็นจุดสิ้นสุดที่แตกต่างกัน
Greenwich Park เริ่มต้นหลังพิพิธภัณฑ์และเสนอพื้นที่เพื่อเปลี่ยนจังหวะหลังจากแกลเลอรี่ จุดชมวิวบนยอดเขาใกล้กับหอดูดาวหลวงเผยให้เห็นความสัมพันธ์ระหว่างพระบรมวงศานุวงศ์ อาคารริมแม่น้ํา และลอนดอนสมัยใหม่ที่อยู่ห่างไกลออกไป พิพิธภัณฑ์ประมาณประมาณสิบถึงสิบห้านาทีสําหรับการเดินขึ้นเขาตรงไปยังหอดูดาว แต่ความลาดชันสามารถทําให้ความพยายามมีความสําคัญมากกว่าระยะทางที่แนะนํา
อนุญาตให้แยกครึ่งชั่วโมงหรือมากกว่าสําหรับการปีน ดู และส่งคืนหากคุณเลือกส่วนขยายนั้น การเข้าถึงจุดชมวิวไม่จําเป็นต้องจองการเยี่ยมชมหอดูดาวเต็มรูปแบบ ในขณะที่การเข้าสู่หอดูดาวเกี่ยวข้องกับการจัดเตรียมการรับเข้าเรียนของตนเอง การเดินเล่นในสวนสาธารณะสั้น ๆ ก็เพียงพอแล้วหลังจากเซสชั่นพิพิธภัณฑ์ที่สําคัญ
อุทยานหลวงยังระบุด้วยว่า One Tree Hill เป็นอีกมุมมองหนึ่งและสวนดอกไม้เป็นส่วนที่เงียบกว่าของภูมิทัศน์ เลือกตามความสนใจและสภาพอากาศของคุณ และตรวจสอบประกาศของอุทยานและเวลาประตู หากการเดินระดับเหมาะกับกลุ่มมากกว่า ให้อยู่ใกล้กับเส้นทางที่ต่ํากว่าและการตั้งค่าพิพิธภัณฑ์แทนการปฏิบัติต่อเนินเขาเป็นภาคบังคับ
ให้สถานที่ท่องเที่ยวใกล้เคียงอยู่ในสัดส่วน
บ้านของราชินี, Cutty Sark, หอดูดาวหลวงและวิทยาลัยทหารเรือเก่าเป็นสถานที่ที่แตกต่างกัน แต่ละคนสามารถเพิ่มบางสิ่งที่เฉพาะเจาะจงได้ แต่การพยายามทําให้สมบูรณ์ทั้งหมดควบคู่ไปกับการเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ทางทะเลเต็มรูปแบบทําให้เกิดวันที่เรียกร้อง ทําให้การตกแต่งภายในเพิ่มเติมอีกหนึ่งรายการสูงสุดสําหรับการออกนอกบ้านครั้งแรกที่วัดได้ พร้อมพื้นที่สําหรับมื้อกลางวันและการเดินทางกลับบ้าน
การผสมผสานที่มีประโยชน์คือพิพิธภัณฑ์ตามด้วยสวนสาธารณะ จากนั้นเดินทางกลับผ่านใจกลางเมืองกรีนิชไปยังแม่น้ําหรือสถานี ผู้ที่ชื่นชอบประวัติศาสตร์กองทัพเรือ อาจเลือกวิทยาลัยทหารเรือเก่า แทนที่จะเป็นเนินเขา คนที่สนใจเรือสามารถจอง Cutty Sark เพื่อเยี่ยมชมอีกต่อไป ทางเลือกที่เหมาะสมเป็นไปตามความสนใจมากกว่าสมมติฐานที่ว่าความใกล้ชิดทําให้ทุก ๆ แรงดึงดูดสั้น ๆ
ทิ้งไว้กับวัตถุหลายชิ้นที่เชื่อมต่อกันทั่วแกลเลอรี่: การผูกเรือแคนู เครื่องมือนําทาง เสื้อผ้าของนักเดินเรือ และการแสดงพลังทางทะเล ความทรงจําที่เป็นรูปธรรมเหล่านั้น เผยให้เห็นว่าเหตุใดเรื่องราวทางทะเลของพิพิธภัณฑ์จึงมีความสําคัญเหนือเรือเพียงอย่างเดียว สวนสาธารณะและแม่น้ําโดยรอบแล้วให้พวกเขาตั้งค่าภายใน Greenwich เอง
แหล่งข้อมูลและคู่มือวางแผนที่เกี่ยวข้อง
- ข้อมูลผู้เข้าชมพิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติในปัจจุบัน
- ประกาศปิดหอศิลป์พิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติ
- รอยัลมิวเซียมกรีนวิชเส้นทางการมาถึงของพิพิธภัณฑ์ที่สามารถเข้าถึงได้
- การขนส่งสําหรับลอนดอน Cutty Sark สถานีเปิดอีกครั้งประกาศ
- คู่มือการรวบรวมพิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติแปซิฟิก Encounters
- พิพิธภัณฑ์หลวง Greenwich George Stubbs บัญชีภาพวาดสัตว์
- คู่มือคอลเลกชันพิพิธภัณฑ์ทางทะเลแห่งชาติ Polar Worlds
- เสาพิพิธภัณฑ์ทางทะเลแห่งชาติ จัดแสดงงานวิจัยที่ทันสมัย
- พิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติเนลสัน, กองทัพเรือ, คู่มือคอลเลกชันแห่งชาติ
- ผู้ค้าพิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติและหอศิลป์ บริษัท อินเดียตะวันออก
- การตีความพิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติแอตแลนติกเวิลด์ส
- เส้นทางอุทยานหลวงกรีนิชและประกาศปัจจุบัน
- การวางแผนจุดหมายปลายทางในลอนดอน












































